Come sostituire il cavo di avviamento di un decespugliatore
Guida dettagliata per sostituire autonomamente la corda di avviamento spezzata o usurata del decespugliatore, ripristinando il corretto riavvolgimento della molla.
facile
45 min
5–15 €
Attrezzi necessari
- Cacciavite a stella
- Pinza a becchi lunghi
- Chiave a candela
- Accendino
- Forbici da officina
- Guanti da lavoro
Materiali necessari
- Cavo d'avviamento in nylon (Ø 3-3.5 mm)
- Sgrassatore per parti meccaniche
- Grasso al litio
- Panno in microfibra
Passo per passo
- Fase 1
Smontaggio del carter di avviamento
Rimuovi le viti di fissaggio del carter in plastica dell'avviatore situato sul retro del motore del decespugliatore. Sfiletta delicatamente la copertura facendo attenzione a non smarrire le rondelle di tenuta. Riponi il carter su un banco da lavoro pulito per accedere liberamente al pignone e alla puleggia.
- Fase 2
Rimozione della vecchia corda e pulizia
Taglia la vecchia corda spezzata oppure srotolala completamente dalla puleggia di plastica. Utilizza una pinza a becchi lunghi per estrarre il nodo incastrato nella cavità interna della puleggia. Pulisci la sede con un panno e un po' di sgrassatore per eliminare residui di sporco e olio accumulato.
- Fase 3
Caricamento della molla di richiamo
Fai ruotare manualmente la puleggia nel senso di avvolgimento della molla per precaricarla di circa quattro o cinque giri completi. Mantieni la puleggia bloccata saldamente con un dito per evitare che la molla si scarichi improvvisamente. Allinea il foro della puleggia con il passacavo presente sulla scocca esterna.
- Fase 4
Inserimento e fissaggio del nuovo cavo
Brucia leggermente l'estremità del nuovo cavo in nylon con un accendino per sfilacciarla e facilitare l'inserimento. Inserisci il cavo attraverso il passacavo e il foro della puleggia, quindi annodalo con un nodo d'arresto ben stretto. Rilascia lentamente la puleggia accompagnando la corda affinché si avvolga in modo ordinato nelle scanalature.
- Fase 5
Montaggio dell'impugnatura e collaudo
Fai passare l'altra estremità del cavo attraverso l'impugnatura di avviamento e fissa un secondo nodo d'arresto al suo interno. Rimonta il carter motore stringendo le viti di fissaggio con una coppia moderata per non spanare le sedi. Tira la manopola a vuoto un paio di volte per verificare che la corda rientri fluidamente e completamente.
Errori da evitare
- Non precaricare la molla nella direzione corretta prima di infilare la corda.
- Tagliare il cavo di nylon troppo corto, impedendo la corsa completa di avviamento.
- Omettere la bruciatura del capo tagliato del cavo, causando lo sfilacciamento del nodo.
Norme di sicurezza
- Scollegare sempre il cappuccio della candela prima di effettuare qualsiasi riparazione.
- Indossare occhiali di protezione per evitare lesioni nel caso la molla di richiamo esca dalla sede.
- Lavorare a motore completamente freddo e privo di perdite di carburante.
Se la situazione è più complessa del previsto, fermati e rivolgiti a un professionista.